根据《2008年全国物流运行情况通报》公布的数据，我国2008年的社会物流总费用为54542亿元，在国民生产总值中所占的比例为18.1%，而发达国家该比例仅为6—9%，这表明我国物流管理落后于发达国家，其重要原因之一，是我国的托盘单元包装不普及。中国物流与采购联合会托盘专业会在2008年曾进行了全国第二次托盘现状调研，目前我国拥有各类托盘总数为2.2亿个，每年新托盘需求量为2500万个，我国的托盘普及率仍然比较落后。
为了推动木托盘健康发展，必须在四个方面下功夫，即：标准化、机械化、减量化、资源化。
托盘标准化可以带来巨大的社会经济效益。标准化的托盘可以多次复用，使得若盘每次使用成本不到一次性托盘的十分之一，还能够提高装柜和库存的体积利用率，欧标木托盘1200*800*1，提高物流效率，大幅降低物流成本。我国的托盘标准化率远低于发达国家，因此应大力推广标准化托盘的生产，加快标准化托盘配套标准的建设。
我国的木托盘生产基本采用手工方式，生产效率低，质量不稳定，随着需求的扩大，手工生产欧标质量托盘已难以满足要求，实现托盘生产的机械化已经迫在眉睫。与此同时，转发改委等部门关于加快推进木材节约和代用意见的通知中，明确要求各行业加快木材节约和代用技术的推进实施，做绿色环保的产品。
后一点资源化，包装的资源化包含包装废弃物的有效回收与循环再生两方面内容。目前我国木材综合利用率仅为60%，木材生产和消费方式不合理，加工水平落后，回收利用机制不健全，造成了严重的资源浪费。木托盘的资源化水平同样十分落后，没有建立再生利用产业化工程。
综上所述的四点，是我国木托盘发展的关键，我国的托盘企业应加快自身结构调整，木托盘，资源优化，推动整个行业健康发展。
一般认为，一个国家托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，中国目前没有确切统计，大约是1亿左右。从这一点来看，欧标木托盘1208，我国的物流还有很大的发展余地。同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。
具这种忧患意识的当属北京科技大学教授吴清一，人称吴托盘。吴上个世纪80年代作为访问学者留学日本，是中国物流启蒙人之一。在吴教授的倡导下，2001年，中国物流与采购联合会成立了托盘专业，吴教授亲自担任主任。在吴教授看来，中国托盘大的难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。
事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，目送托盘的视线范围仅仅限于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个国家的活动。货物在流动中，由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，欧标1号木托盘，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前中国的物流与发达国家相比，大的差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。
只有实现了托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高;只有建立了共用系统，才能实现托盘作业一贯化，发出去的托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把托盘当作公共产品来使用。这个设想是很好的，但在实际操作中，矛盾重重，问题多多。正因为如此，吴教授只要一有机会就大谈特谈托盘，热心的推进这个事关中国物流业发展前景的公益事业。
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